การใช้พลาสติกรีไซเคิลเพื่อผลิตสายไฟบนเครื่องบินให้เกิดประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม

    เครื่องบินโดยสารโดยเฉลี่ยมีสายไฟ 100 ถึง 200 ไมล์ สำหรับทุกอย่างตั้งแต่หน้าต่างที่หรี่แสงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไปจนถึงระบบความบันเทิงในเที่ยวบิน White และเพื่อนร่วมงานของเขาที่สถาบันวิจัยความปลอดภัยด้านพลังงานของมหาวิทยาลัยสวอนซีได้ทำการวิจัยเกี่ยวกับการลดมวลในสายไฟโดยใช้วัสดุนาโนคาร์บอนแทนโลหะผสมทองแดง

   เพื่อตรวจสอบผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของสายไฟแบบใหม่ White และเพื่อนร่วมงานของเขาได้เปรียบเทียบโมเลกุลคาร์บอนไดออกไซด์ที่ถูกดูดซับและปล่อยออกมาระหว่างการรีไซเคิลพลาสติกกับจำนวนการผลิตลวดทองแดง แม้ว่ากระบวนการรีไซเคิลจะนับคาร์บอนได้สูงกว่าการผลิตลวดทองแดงในอุตสาหกรรม แต่ก็พบว่า ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมโดยรวมของทองแดงนั้นแย่กว่าเกือบ 10 เท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันทำให้เกิดน้ำเสียซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายทางทะเลและการสูญเสียโอโซน

   นักวิจัยยังระบุด้วยว่าการใช้ลวดพลาสติกรีไซเคิลจะส่งผลให้มีการปล่อยก๊าซคาร์บอบไดออกไซด์น้อยกว่าอายุการใช้งานของเครื่องบินพาณิชย์ทั่วไป White สรุปในบทความว่า สายไฟเหล่านี้จะช่วยลดการปล่อยมลพิษของเครื่องบินแต่ละลำได้ 21 กิโลกรัม ซึ่งเท่ากับการประหยัดคาร์บอนไดออกไซด์ 14,574 กิโลตันสำหรับฝงบินเฉลี่ย 694 ลำ

ที่มา : www.plasticstody.com